- Jahrgang: 2016
- Aufbau: Limousine
- Kraftstoff: Benziner 1,2 L
- Getriebe: manuelle Schaltung
- Kilometerstand: 155’000 km
- Motor/Hubraum: 1199 ccm
- Antrieb: Vorderradantrieb
- Zylinderzahl: 4
- Leergewicht: 1270 kg
- Leistung: 110 PS
- Verbrauch: ca. 4,9 Liter / 100 km
- Anzahl Sitzplätze: 5
- Anzahl der Türen: 5
- Aussenfarbe: weiss
- Preis: auf Anfrage bei Autoankauf-Autoexport Itani
Ausstattung: Regensensor und automatisch abblendbarer, 3D Rückleuchten, Reifendruckkontrollanzeige, Aussenspiegel beheizt, Audiosystem CD-Spieler, Einparkhilfe mit Sensoren, elektronisches Stabilitätsprogramm, Klimaanlage, Schublade unter Beifahrersitz, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Lenkrad und Schalthebelgriff in Leder, ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Abbiegelicht, LED Blinker im Aussenspiegel, Scheibenwischanlage mit Intervall, Antriebsschlupfregelung, achtfach bereift mit Sommer- und Winterpneus, Berganfahrhilfe, automatische Türverriegelung bei einer, elektronische Traktionskontrolle, verchromte Seitenfensterzierleisten, verstellbare Kreuzstütze für Fahrersitz, Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer, elektrisch verstellbare sowie beheizbare Rückspiegel, Warnblinkautomatik bei Vollbremsung, Zentralverriegelung.
Geschichte
Der Citroën C4 hat eine lange und interessante Geschichte, die eng mit der Entwicklung des französischen Automobilherstellers Citroën verbunden ist. Seit seiner ersten Einführung im Jahr 1928 hat der C4 mehrere Generationen durchlaufen, wobei er immer wieder neu gestaltet wurde, um den sich wandelnden Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.
Die erste Generation (1928-1932)
Die Ursprünge des Citroën C4 liegen in den späten 1920er Jahren, als Citroën das Modell als Mittelklassewagen entwickelte, um die Nachfolge des Citroën Type B zu übernehmen. Die erste Generation des C4 war ein grosser Schritt nach vorn in Bezug auf Komfort und Technik. Das Fahrzeug verfügte über einen 1,6-Liter-Vierzylindermotor und war sowohl als Limousine als auch als Cabriolet erhältlich. Der erste C4 war bekannt für seine Zuverlässigkeit und Robustheit und wurde bald populär in Frankreich sowie auf anderen europäischen Märkten.
Die Namensrückkehr (2004)
Nach mehreren Jahrzehnten der Abwesenheit kehrte der Citroën C4 im Jahr 2004 zurück. Dieses neue Modell war ein kompakter Wagen und sollte in der hart umkämpften Kompaktklasse gegen Fahrzeuge wie den Volkswagen Golf oder den Ford Focus antreten. Es wurde sowohl als fünftürige Schräghecklimousine als auch als Coupé angeboten. Besonders markant war das innovative Design mit der geteilten Heckscheibe, und die Ausstattung umfasste moderne Sicherheits- und Komfortfunktionen, darunter ein feststehendes Lenkrad mit Bedienelementen und ein zentrales, digitales Armaturenbrett.
Die zweite Generation (2010-2018)
2010 kam die zweite Generation des C4 auf den Markt. Sie zeichnete sich durch eine konservativere Designsprache aus, wobei der Fokus stärker auf Komfort und Technologie lag. Die neue Version verfügte über mehr Platz im Innenraum und eine verbesserte Verarbeitungsqualität. Darüber hinaus brachte Citroën neue Technologien wie das e-HDi-Micro-Hybrid-System, das den Kraftstoffverbrauch senken sollte. Diese Generation stand in direkter Konkurrenz zu anderen Kompaktfahrzeugen und war vor allem in Europa ein beliebtes Modell.
Citroën C4 Cactus (2014)
2014 führte Citroën ein Modell ein, das unter dem Namen C4 Cactus bekannt wurde. Es handelte sich um ein innovatives und unkonventionelles Fahrzeug, das sich deutlich von anderen Autos der Kompaktklasse abhob. Der C4 Cactus kombinierte das Format eines Crossover-SUVs mit minimalistischen Designmerkmalen wie den markanten «Airbumps» an den Seiten, die zum Schutz vor kleineren Stössen dienten. Obwohl es unter der Bezeichnung C4 vermarktet wurde, unterschied sich der C4 Cactus stark von den traditionellen C4-Modellen.
Die dritte Generation (ab 2020)
Im Jahr 2020 präsentierte Citroën eine komplett neu gestaltete Version des C4, die als Schräghecklimousine mit SUV-ähnlichen Elementen auf den Markt kam. Diese dritte Generation kombiniert das traditionelle Kompaktwagenformat mit der Popularität von Crossover-Designs. Es gibt sowohl Verbrennungsmotoren als auch eine vollelektrische Variante, den Citroën ë-C4, der den Übergang zu einer umweltfreundlicheren Zukunft des Automobilbaus markiert.
Fazit
Die Geschichte des Citroën C4 spiegelt die Entwicklung der Automobilindustrie über fast ein Jahrhundert wider. Von einem soliden und praktischen Mittelklassewagen in den 1920er Jahren bis hin zu einem modernen, technologisch fortschrittlichen und umweltfreundlichen Fahrzeug hat der C4 stets Innovation und Anpassungsfähigkeit gezeigt. Citroën hat es mit dem C4 geschafft, sich immer wieder neu zu erfinden und den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden, wobei das Modell in jeder seiner Inkarnationen einzigartige Merkmale aufwies.
