FORD FIESTA: Kleiner, wendiger Fiesta aus dem Jahre 2011 der Wagen läuft tiptop, ist direkt MFK; Motor und Getriebe sind i.O.
- Jahrgang: 2011
- Aufbau: Kleinwagen
- Kraftstoff: Benziner 1,2 L
- Getriebe: manuelle Schaltung
- Kilometerstand: 113’000 km
- Motor/Hubraum: 1242 ccm
- Antrieb: Vorderachsantrieb
- Zylinderzahl: 4
- Leergewicht: 1090 kg
- Leistung: 82 PS
- Verbrauch: ca. 5,6 Liter / 100 km
- Anzahl Sitzplätze: 4
- Anzahl der Türen: 5
- Aussenfarbe: blau-lila
- Preis: auf Anfrage bei Autoankauf Itani
Ausstattung: Klimaanlage, drittes Bremslicht hinten am Heck, Reifenreparaturset, elektronisches Sicherheitsprogramm und Stabilitätsprogramm, Leuchtweitenregulierung von innen, manuelles Fünf-Gang-Getriebe, Heckspoiler, in der Höhe verstellbares Steuerrad, in der Höhe verstellbare Gurten, Kofferraumbeleuchtung, Servolenkung, Pollenfilter, Kofferraumentriegelung von innen, Laderaumabdeckung, Seitenaufprallschutzsystem, achtfach bereift mit Sommer- und Winterpneus, Kindersitzvorrichtung, geregelter Katalysator, Scheibenwischanlage mit Intervall und Zentralverriegelung.
Der Ford Fiesta wurde erstmals 1976 als Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach kompakten, sparsamen Autos vorgestellt. Die Ölkrise der 1970er Jahre hatte die Prioritäten der Autofahrer verändert, und Ford erkannte die Notwendigkeit, ein kleines, effizientes und erschwingliches Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Der Fiesta war das erste moderne Stadtauto von Ford und wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt.
Die erste Generation des Ford Fiesta überzeugte mit kompakten Abmessungen, einem geringen Gewicht und einem sparsamen Motor, was ihn ideal für den urbanen Einsatz machte. Er war eines der ersten Modelle von Ford mit Frontantrieb, was zu einer verbesserten Fahrdynamik führte. Der Fiesta war von Anfang an ein grosser Erfolg und entwickelte sich schnell zu einem der beliebtesten Kleinwagen in Europa.
In den folgenden Jahrzehnten wurde der Fiesta kontinuierlich weiterentwickelt. Jede neue Generation brachte Verbesserungen in Design, Komfort und Technik. Besonders die sportlichen Varianten, wie der Fiesta XR2 in den 1980er Jahren und später der Fiesta ST, machten ihn auch bei Fahrern beliebt, die Wert auf Fahrspass legen. Mit der siebten Generation, die 2017 auf den Markt kam, brachte Ford moderne Technologien wie Fahrerassistenzsysteme und fortschrittliche Infotainment-Systeme in den Kleinwagen. Der Fiesta hat sich über die Jahre zu einem ikonischen Modell entwickelt und bleibt ein wichtiger Bestandteil von Fords Angebot, der die Bedürfnisse von Fahrern in urbanen und ländlichen Umgebungen gleichermassen bedient.
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